- جذب شوک: حفاظت در مقابل ضربه یکی از دقیق ترین معیارهای ارزیابی ایمنی فوق العاده است.
- مناطق تأثیرگذار: برای اندازه گیری ظرفیت جذب شوک، سخت ترین قوانین جهان به آزمایش Extreme Standards آمده اند، ضربه ۲۵۰۰ کیلوگرمی در ۶ نقطه مشخص شده بر روی کلاه با سرعت ۷٫۵ متر بر ثانیه.
-
حفاظت جانبی: در طراحی کوچکترین مکانیسم های محافظتی ممکن وسواس بسیار خرج شده،مکانیزم پوسته با EPS پوشانده شده، که در صورت برخورد با آن نقطه ضعفی موجود نیست. در عین حال، دید محیطی و توانایی دیدن موانع و خطرات احتمالی که می تواند بر راکب تأثیر بگذارد، کاهش می یابد.کلاه کاسکت Extreme Standards دارای مکانیزم محافظ تا ۷۰ درصد کوچکتر از میانگین بازار است. ایمنی جزئی نیست. جزئیات تفاوت را ایجاد می کند.
- ایمنی فراتر از محدوده کلاه: AGV از دنیای مسابقات متولد شد، جایی که سرعت و شرایط شدید ایمنی را بسیار مهمتر می کند، به طوری که قهرمانان می توانند همدیگر و محدودیت های خود را پشت سر بگذارند. AGV یک مکانیزم ایمن مخصوص استخوان ترقوه را اختراع کرد که اکنون توسط بسیاری برندها در مسابقات کپی شده است. این مکانیزم باعث کاهش قابل توجه خطر آسیب کلاه ایمنی به استخوان ترقوه در صورت برخورد می شود. این راه حل ایجاد شده برای پیست در حال حاضر در دسترس هر سواری است که به دنبال کمال هستند.
- محافظت از صورت: ضخامت پوسته محافظ کلاه کاسکت Extreme Standards چهار برابر یک استاندارد پوسته معمولی است. پوسته بخشی جدایی ناپذیر از سیستم محافظ کلاه کاسکت هستند، نه یک نقطه ضعف بلکه یک سپر در برابر ضربه.به همین دلیل،پوسته Extreme Standards علاوه بر استحکام فوق العاده، دارای گوشواره های کوچک و محکمی هستند و از سیستم چفت و بست مرکزی با قفل ایمنی استفاده می کنند تا از برداشته شدن وایزر پس از تصادف یا زمین خوردن جلوگیری شود. این همان فناوری است که در MotoGP استفاده می شود.
- ایمنی در یک کره: AGV با بیش از ۷۰ سال تجربه در بالاترین سطوح مسابقات جهانی، ایمنی آیرودینامیک و پایدار حتی در سرعت های بالا را ایجاد کرد، که خستگی گردن را به حداقل می رساند.به همین دلیل AGV اولین برندی شد که کلاه های ایمنی را با ضمیمه های آیرودینامیکی طراحی کرد تا هوا را برش دهند. این ارتقاء عملکرد هیچ چیزی را از ایمنی دور نمی کند. اسپویلرهای AGV طوری طراحی شده اند که در صورت برخورد به صورت کنترل شده جدا یا خرد شوند. این اجازه می دهد تا یک شکل کروی در هر زمان و در صورت لزوم حفظ شود و انرژی تولید شده توسط ضربه ها را محدود کند.
- چشم انداز عمودی: سوارکاران حرفه ای بهتر از دیگران می دانند که وقتی در سرعت درگیر هستید، چشمان شما باید به سمت بالا باشد تا ببیند در اطراف شما چه می گذرد. در آن موقعیت، لبه بالایی کلاه ایمنی محدودیتی در زمینه بینایی دارد، که اغلب بسیار خطرناک است. بسیاری از راه حل های دست ساز برای بلند کردن کلاه ایمنی استفاده می کنند، به طوری که ایمنی در درجه دوم قرار می گیرد.کلاه ایمنی AGV برای تضمین میدان دید عمودی بیشتر از کلاه ایمنی معمولی طراحی شده است که مطابق با موقعیت سواری مربوط به نوع کلاه ایمنی، مسابقه، ورزش یا تور، بهینه شده است. این تصمیم عملکرد و کنترل را افزایش می دهد، تا از نظر ایمنی بیشتر از موانع نگاه کنیم.
- کیفیت بصری: وایزر ها لنزهای خمیده ای هستند که می توانند پرتوهای نوری ایجاد کنند که منجر به خستگی ذهنی در سطح مغز شده و عملکرد را به خطر می اندازد، درست مانند یک عینک بد.وایزر کلاه کاسکت Extreme Standards در کلاس اپتیکال ۱، بالاترین کیفیت ممکن حال حاضر دنیا، قرار دارند. این تضمین می کند که بازتاب پرتوهای نور برای کیفیت بصری بیشتر حذف می شوند. استفاده از محافظ نوری کلاس ۱ به این معنی است که مغز شما اطلاعات بصری دقیقی دریافت می کند. وضوح و عمق بینایی به معنی تمرکز، دقت و واکنش سریع است.
ایمنی نیز در چشم بیننده است. - عملکرد وایزر: وایزر Extreme Standards مجهز به لایه Max Vision Pinlock® ۱۲۰ است. این آخرین تحول در فناوری ضد مه است که از همه موثرتر است. Max Vision هیچ تاثیری منفی بر کیفیت نوری وایزر عریض Extreme Standards ندارد، به طوری که حداکثر دید در هر شرایطی تضمین می شود.کنترل کامل جاده ، همیشه وجود دارد.
- حفاظت وایزر: آخرین نسل محافظ های کلاه کاسکت Extreme Standards با مکانیزم چفت و بست مرکزی فلزی طراحی شده است. با فناوری توسعه یافته برای محافظت از سواران MotoGP، در صورت سقوط قفل می شود، وایزر مانند یک سپر محافظت می کند.
- وزن دینامیک: مطالعه اشکال مختلف در تونل بادی باعث می شود وزن کلاه ایمنی با توجه به سرعتی که در یک سیال مانند هوا در حال حرکت است کاهش یابد.تمایل به بالا یا پایین رفتن در حرکت می تواند برای جبران وزن ثابت کلاه ایمنی استفاده شود تا به معنای واقعی کلمه شناور شود.کلاه کاسکت Extreme Standards علاوه بر وزن بسیار کم، از این اصل برای کاهش خستگی گردن در هنگام سوار استفاده می کند. به عنوان مثال، Extreme Standards در حال حاضر با سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت سبک است، اما با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، Extreme Standards تقریبا بی وزن است.
- سیستم تهویه: ایجاد تهویه قوی در کنار آیرودینامیک کاری غیرممکن به نظر می رسید.
Extreme Standards این کار را با گرفتن سرعت عبور هوا از کلاه ایمنی انجام میدهد ، نه فقط مقدار آن.دریچه هوای جلو مایل به سمت بالا یکی از ویژگی های متمایز کلاه کاسکت Extreme Standards است که از نقطه ای از کلاه ایمنی استفاده می کند که در آن تأثیر جریان هوا برای ایجاد فشار ورودی بالا بیشتر است. مجاری موجود در کلاه کاسکت Extreme Standards حجم هوای ورودی را در قسمت پایین کلاه ایمنی افزایش می دهد و راحتی و تهویه را حتی در شرایط شدید افزایش می دهد. - راحتی برتر: فضای داخلی Extreme Standards با استفاده از مواد با کیفیت بسیار بالا ساخته شده است که برای نرم ترین و راحت ترین حالت ممکن برای کلاهکاسکت مناسب طراحی شده است. تمام کلاه کاسکت های AGV از طریق لایه ضد باکتری ضد عفونی می شوند و طوری طراحی شده اند که عرق و رطوبت را به سرعت جذب می کنند و حداکثر راحتی و تمرکز را در جاده ها تضمین می کنند.پروفیلهای چرمی و پارچه ای ضد آب هستند تا پوشش داخلی حتی در باران شدید نیز خیس نشود.سفارشی سازی یک ویژگی است که وسواس در مورد جزئیات را بیشتر می کند. پد گونه برگشت پذیر Extreme Standards با توجه به آب و هوا و ترجیحات راکب، امکان انتخاب پارچه گرم یا پارچه ای سردتر را فراهم می کند. ضخامت داخلی متغیر برای سیستم انحصاری ۳۶۰ درجه Adaptive Fit در Extreme Standards به این معنی است که سوار می تواند داخل کلاه ایمنی را تا کوچکترین جزئیات مطابق با ترجیحات و سبک سواری خود پیکربندی کند.
- تحقیق در مورد متریال: انتخاب مواد اولیه با کیفیت و اجزای پیشرفته کافی نیست. هر جزء، هر مکانیزم و هر قطعه طوری طراحی شده اند که تا حد امکان در هماهنگی با سایر اجزاء بوده و بهترین عملکرد را در هر شرایطی ارائه دهند. بنابراین استفاده از فیبر کربن در پوسته ها و تیتانیوم در قفل ریسی دوقلو سبک و بسیار مقاوم است. استفاده از دریچه های هوای آلیاژی فلزی که بسیار مقاوم تر از قطعات پلاستیکی کلاسیک هستند. با گزینه سیستم هیدراتاسیون یکپارچه، مانند آنچه در MotoGP استفاده می شود، وجود دارد. این بدان معناست که کلاه ایمنی همیشه کمترین وزن را در رده های خود دارد.این ذات واقعی AGV است. این کمال اصیل وسواس است.
اتمام موجودیجدید
کلاه کاسکت Beon مدل B110 طرح Fashion
5,900,000 تومان
کلاه کاسکت Nolan مدل N100-5 سفید طوسی مات
24,000,000 تومان
کلاه کاسکت AGV مدل Extreme Standards طرح Project 46
ضمانت اصالت و کیفیت کالا
کلاه کاسکت Extreme Standards از نظر حفاظت، عملکرد و راحتی برتری بی رقیب دارد. فراتر از مقررات و آنچه که انتظار می رود، توجه به همه جزئیات در Extreme Standards یک وسواس است، چیزی که معنای کمال را بیش از پیش گسترش می دهد.
کلاه کاسکت
دور سر خود را اندازه بگیرید و متناسب با جدول زیر سایز مناسب خود را انتخاب نمایید.
| سایز | دور سر به سانتی متر |
| XS | 53 الی 54 |
| S | 55 الی 56 |
| M | 57 الی 58 |
| L | 59 الی 60 |
| XL | 61 الی 62 |
| XXL | 63 الی 64 |
توضیحات
حمل و نقل
توضیحات تکمیلی
| وزن | 1.2 کیلوگرم |
|---|---|
| برند | |
| رنگ | |
| وضعیت محصول | |
| نوع | |
| سبک کاربرد | |
| سایز | |
| خصوصیات |
استاندارد ایمنی CE, استاندارد ایمنی DOT, استاندارد ایمنی ECE 22.05, استاندارد ایمنی QC, پلاستیک فشرده, تویی قابل شستشو, دارای تهویه هوا, سبک وزن, شبرنگ, ضد آب, طرح گرافیکی, فایبرگلاس, فیبر کربن, قفل ریس, قفل فلزی, کامپوزیت, وایزر بی رنگ |
| طرح ها |
کربن زرد |
درباره AGV
برند ایتالیایی AGV از بدو تاسیس تا کنون یک برند پیشرو در طراحی کلاه ایمنی و موتور سیکلت بوده است. AGV در زمینه های آیرودینامیک،تجربه کاربری(راحتی کالا) ،ایمنی، طراحی گرافیکی و... نوآوری بی وقفه ای دارد. AGV در سال 1947 توسط Gino Amisano تاسیس شد و به سرعت به دلیل طراحی حرفه ای و موارد ابتکاری در مسابقات اتومبیلرانی آزمایش شد و با اسپانسری قهرمانان جهان، از جمله قهرمان 15 دوره جهان Giacomo Agostini و قهرمان موتو جی پی(Valentino Rossi (MotoGP شهرت بینظیری کسب کرد.
AGV در ماه جولای 2007 توسط کمپانی نوآور موتور سیکلت و لباس ورزشی داینس (Dainese) خریداری شد و همچنان با قدرت به کار خود ادامه میدهد. AGV و Dainese با ترکیب تحقیقات، تخصص و طراحی یکدیگر، راه حل های ایمنی و عملکردی کامل و منحصر به فرد که محافظت پیشرفته از سر تا پارا تضمین میکند ارائه می دهند.
آموزش موتورسواری حرفه ای
برای شرکت در
دوره های آموزش موتورسواری حرفه ای به سایت مدرسه موتورسواری تهران
مراجعه نمایید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.