موتور سیکلت که اغلب موتور نامیده می شود، وسیله نقلیه موتوری دو یا سه چرخ است. طراحی موتور سیکلت متناسب با طیف وسیعی از اهداف مختلف است: سفر در مسافت های طولانی، رفت و آمد، ورزش از جمله مسابقه و سواری خارج از جاده.

اولین موتور سیکلت سوختی و با احتراق داخلی در سال 1885 در آلمان به دست Gottlieb Daimler (گوتلیب دایلمر) و Wilhelm Maybach (ویلهلم میباخ) ساخته شد. پس از آن در سال 1894 موتورهای Hildebrand و Wolfmüller اولین سری های تولید شده موتور سیکلت به وجود آمدند.

در سال 2014، سه تولید کننده برتر موتورسیکلت در سطح جهان به ترتیب هوندا (28٪)، یاماها (17٪) (هر دو از ژاپن) و Hero MotoCorp (هند) بودند. در کشورهای در حال توسعه، موتورسیکلت ها به دلیل پایین آمدن قیمت و صرفه جویی در مصرف سوخت، سودمند محسوب می شوند. از کل موتورسیکلت های جهان 58 درصد در مناطق آسیا-اقیانوسیه و جنوب و شرق آسیا هستند، به استثنای ژاپن ماشین محور.

به گفته وزارت حمل و نقل ایالات متحده، تعداد تلفات در هر مایل توسط وسیله نقلیه طی شده 37 برابر بیشتر از موتورسیکلت ها بوده است.

سه نوع عمده موتورسیکلت وجود دارد: street (خیابانی)، off-road (آفرود) و dual purpose (دو منظوره). در این نوع، انواع مختلفی از موتورسیکلت ها برای اهداف مختلف وجود دارد. اغلب برای هر نوع یک مسابقه مشابه وجود دارد، مانند مسابقه های جاده ای و موتور های خیابانی، یا موتور کراس شامل موتور های خاکی.

موتور سیکلت های خیابانی شامل کروزرها، موتور های ورزشی، اسکوترها و انواع مختلف دیگر هستند. موتورسیکلت های خارج از جاده شامل انواع مختلفی هستند که برای کلاس های مسابقه ای خاکی گرا مانند موتور کراس طراحی شده اند و در اکثر مناطق مجاز به خیابان نیستند.

هر پیکربندی مزیت تخصصی یا قابلیت گسترده ای را ارائه می دهد و هر طرح حالت سواری متفاوتی را ایجاد می کند.

نمایش 1–24 از 86 نتیجه

نمایش 48 96